波音公司6月飞机销量骤降，仅售出14架，客机销量更是低迷至3架。这一数据凸显了波音公司近期面临的严峻挑战。
波音6月飞机销量报告显示，其销量远低于预期，其中仅售出3架737 Max客机，大部分销量来自货运飞机。 其中2架737 Max客机...
波音公司6月飞机销量骤降，仅售出14架，客机销量更是低迷至3架。这一数据凸显了波音公司近期面临的严峻挑战。
波音6月飞机销量报告显示，其销量远低于预期，其中仅售出3架737 Max客机，大部分销量来自货运飞机。 其中2架737 Max客机卖给了身份不明的客户，1架卖给了阿拉斯加航空公司，用于替换此前舱门出现问题的飞机。
与销量低迷相对应的是，波音6月交付量也同比下降了27%，达到44架，尽管这是2024年交付量最高的一个月。 上半年，波音总订单量仅为156架，同比下降70%，6月订单量更是同比暴跌95%。 与竞争对手空客相比，波音的交付量和订单量均大幅落后。空客上半年交付量达323架，净订单数达到310架。
波音的困境与其持续不断的飞机事故和丑闻密切相关。 一系列安全问题和管理层动荡导致航空公司推迟采购，监管机构和公众对其信任度下降。 3月份的113架销量，主要源于美国航空公司订购的737 Max加长版，但该机型尚未获得FAA的乘客搭载认证，认证时间也已推迟至至少2025年。
上周日，波音承认在737 MAX事故中误导FAA，并接受新的处罚，这进一步加剧了市场对其能力的担忧。 这一系列事件导致波音股价下跌，年内跌幅已达30%。 目前，波音公司正努力解决诸多问题，但其未来仍面临巨大挑战。
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